2010-01-1799

Escopo
O AFSOC (Air Force Special Operations Command, Comando de Operações Especiais da Força Aérea Norte-americana) suscitou a exigência e o desenvolvimento tecnológico do SUAS (Small Unmanned Aircraft System, Sistemas de aeronaves não tripuladas pequenas descartáveis lançados no ar), nos últimos seis anos. Como comando principal da Força Aérea para o SUAS, o AFSOC pretende usar esse recurso para ampliar o alcance dos sensores embarcados, ver além do clima, rastrear vários alvos, aumentar a precisão contra o alvo e dar apoio às equipes de terra. Atualmente, a tecnologia de ponta do Grupo 1 (0-20 lbs) e do Grupo 2 SUAS (21 - 55 lbs) oferece aproximadamente de 25 a 60 minutos de vida útil com baterias de polímero de lítio-íon/lítio convencionais. No entanto, para viabilizar SUAVs descartáveis lançados no ar para vários cenários de missões, a tecnologia deve ser desenvolvida a fim de permitir uma duração em missão de pelo menos quatro horas. Além disso, considerações SWAP (Size, Weight And Power, Tamanho, peso e potência) desafiam até mesmo a melhor solução quando se tenta fornecer até 150W no pico de consumo. O que complica o desafio é a exigência de desenvolver soluções de energia que não produzam riscos de explosão ou ao meio ambiente enquanto o sistema estiver embarcado na aeronave ou guardado. Esse documento apresenta um conceito básico do uso de SUAVs descartáveis lançados no ar com um exemplo relevante da tecnologia de ponta SUAS. A meta final será realçar as exigências tecnológicas realistas para que o setor desenvolva um projeto de engenharia de sistema otimizado nos próximos dois anos que combine tecnologia de ponta (ou seja, supercapacitores, células de nano/microcombustível e soluções tradicionais de baterias) com os padrões de segurança do setor tendo em vista o cumprimento efetivo das missões. Essa solução final não apenas amplia a duração da SUAS, mas também aborda a necessidade crescente de mais energia e como obter energia térmica com eficiência produzida pelo sistema.

Data da publicação:	02/11/2010
Comitê emissor:	Stephen M. Bishop - USAF Kevin Curtis - USAF Bolanle Sobande - USAF